Щековые дробилки с простым движением щеки ЩДП

Конструкция и принцип работы

Щековая дробилка состоит из силового узла, приводного узла и рабочего узла Силовым узлом является электродвигатель. Приводной узел состоит из: клиновидного ремня, эксцентрикового вала, шатуна, передней и задней распорной плиты и подвижной щеки. Рабочий узел представляет собой камеру дробления. Приводной узел смонтирован на станине, две боковые стенки станины, неподвижная щека и подвижная щека образуют камеру дробления.

Внешний вид щековой дробилки с простым движением щеки

Принцип работы щековой дробилки.

В камеру дробления, имеющую форму клина и образованную двумя щеками, из которых одна в большинстве случаев является неподвижной, а другая подвижной, подастся материал, подлежащий дроблению. Благодаря клинообразной форме камеры дробления куски материала располагаются по высоте камеры в зависимости от их крупности — более крупные вверху, менее крупные — внизу. Подвижная щека периодически приближается к неподвижной, причем при сближении щек (ход сжатия) куски материала раздрабливаются, при отходе подвижной щеки (холостой ход) куски материала продвигаются вниз под действием силы тяжести или выходят из камеры дробления, если их размеры стали меньше наиболее узкой части камеры, называемой выходной щелью, или занимают новое положение, соответствующее своему новому размеру. Затем цикл повторяется.

Конструкция щековой дробилки с простым движением щеки

1. Станина
Станина — это основа для монтажа всех узлов дробилки, во время работы она получает очень большие ударные нагрузки, поэтому она должна обладать механической прочностью и жесткостью, станина имеет сборную литую конструкцию. Станина состоит из верхней и нижней частей. Верхняя и нижняя части соединяются между собой при помощи винтов и штифтов. Все штифты должны устанавливаться в строгом соответствии с чертежом, во время работы не должно быть даже незначительных сдвигов верхней части относительно нижней, в случае обнаружения сдвигов, для их устранения необходимо немедленно произвести замену штифтов.

На внутренней стороне передней и боковой стенки станины соответственно, смонтированы броня неподвижной щеки, а также верхняя и нижняя футеровочные плиты, они необходимы для защиты внутренней части станины от истирания. Для обеспечения плотного прилегания брони неподвижной щеки и передней стенки станины друг к другу, между ними проложено уплотнение, представляющее собой двухслойную алюминиевую плиту.

2. Подвижная щека
Подвижная щека это одна из главных частей дробилки, она подвергается воздействию приводящей ее в движение силы со стороны распорной плиты и большому давлению со стороны дробимого материала, поэтому подвижная щека должна обладать достаточной механической прочностью и твердостью, подвижная щека изготавливается из стали и является цельнолитой. Подвижная щека, неподвижная щека и боковые стенки станины образуют камеру измельчения.

Для увеличения эффективности дробления, снижения потребления энергии и уменьшения выхода материала в виде хлопьев, верхняя часть подвижной и неподвижной щеки оснащены гладкими броневыми плитами и образуют камеру дробления с ровной поверхностью, в нижней части щек осуществляется переход к зубчатым броневым плитам. Зубья и впадины на двух плитах находятся противоположно друг другу, образуя, камеру дробления с криволинейной поверхностью, что удовлетворяет требованию измельчения различных материалов и обеспечивает равномерную крупность сырья на выходе.

3. Шатун
Во время работы шатун подвергается очень большой растягивающей нагрузке, он состоит из верхней и нижней частей, верхняя крышка подшипника соединена с нижним концом тела шатуна при помощи болтового соединения и надевается на эксцентриковый вал, в отверстие шатуна заливается баббит, образуя подшипник шатуна, в данном подшипнике используется жидкая смазка и установлены трубы водяного охлаждения.

4. Узел эксцентрикового вала
Данный узел состоит из эксцентрикового вала (главного вала), маховика, шкива и других частей. Эксцентриковый вал — это главная деталь, которая сообщает шатуну вращательно-маятниковые движения, он подвергается большим изгибающим и скручивающим нагрузкам. Эксцентриковый вал получает мощность и соединяется со станиной и шатуном при помощи подшипника скольжения, в подшипнике скольжения используется принудительная система смазывания жидкой смазкой.

Поверхность соприкосновения между главным валом, шатуном и шкивом — конусная, для удобства сборки, разборки, обслуживания и замены подшипников применяется шпоночное соединение.

5. Распорные плиты
Данные узел состоит из передней и задней распорной плиты. С одной стороны, они передают мощность, а с другой стороны являются защитным устройством дробилки, в случае, когда в камеру дробления попадает материал, который не удается раздробить, распорные плиты ломаются первыми, предохраняя от поломки другие детали; кроме того, устанавливая распорные плиты разной длины, можно регулировать ширину разгрузочной щели.

Распорные плиты, являясь легко изнашиваемыми деталями и предохранительными элементами, во время работы повергаются интенсивному износу.

6. Пружина и тяга

Когда подвижная щека достигает крайней левой точки движения, момент инерции выводит из зацепления подвижную щеку и распорную плиту, чтобы этого не происходило, на нижнем конце подвижной щеки устанавливается пружина и тяга, они обеспечивают плотное соединение между подвижной щекой, распорной плитой и шатуном.

7. Узел пластичной смазки

Данный узел состоит из насоса для подачи смазки в несколько точек и трубопроводов, с помощью данного узла осуществляется подача пластичной смазки к точкам смазки подвижной щеки и распорных плит, и производится принудительное смазывание.

8. Узел жидкой смазки

Для подачи смазки к подшипникам главного вала и шатуну используется станция жидкой смазки.