Аккумуляторная погрузочно-доставочная машина DK-RWJ307e
DK-RWJ307e — это совершенно новый подземный погрузчик с аккумуляторным питанием с нулевым уровнем выбросов, разработанный с нуля как самый экологически чистый, самый прочный и самый надёжный 7-тонный погрузчик среднего размера.
Грузоподъёмность — 7000 кг.
Запросить цену
Недавно разработанный погрузчик DK-RWJ307e специально разработан для подземных горных работ в крупных и средних проходах, идеально подходит для повышения производительности без головной боли, вызываемой простоями техники. Круглосуточная работа в подземных выработках, продуманная конструкция, упрощающая обслуживание, и высокая надёжность снижают себестоимость добычи полезных ископаемых.
DK-RWJ307e — погрузчик грузоподъемностью 7 тонн, имеющий лучшие показатели, чем у любого дизельного 7-тонного погрузчика среднего размера, представленного сегодня на рынке. В нем используется совершенно новая сверхэффективная автоматизированная система замены аккумуляторов в компактном корпусе под названием DirecTran.
Электродвигатель приводит в движение колеса напрямую через оси, обеспечивая высокоэффективную передачу энергии и уменьшая возможность износа. Тормоза SAHR на всех 4 колёсах обеспечивают максимальную безопасность оператора. Все наши машины не только обеспечивают экологически чистую работу с нулевым уровнем выбросов, но и позволяют ежедневно перемещать больший объем горных пород.
Кабина оператора расположена сбоку, что соответствует требованиям подземных работ, и оснащена гладкими и эргономичными джойстиками, обеспечивающими комфорт и безопасность оператора, обслуживающего персонала.
Читать далееТехническая спецификация ПДМ DK-RWJ307e
Основные размеры:
| Длина | 9503 мм |
| Ширина (включая ковш) | 2100 мм |
| Высота (включая кабину) | 2075 мм |
| Дорожный просвет | 325 мм |
| Вместимость ковша | 3.2 м3 |
| Макс. угол разгрузки | 40° |
| Макс. высота разгрузки | 1802 мм |
| Расстояние разгрузки | 807 мм |
| Макс. высота подъема | 4830 мм |
| Угол уклона задней рамы | ±10° |
Вес:
| Общий вес | 21700 кг |
| Полезная нагрузка | 7000 кг |
| Полная загрузка | 28700 кг |
Мощность:
| Грузоподъемность | 7000 кг |
| Макс. тяговое усилие | 175 кН |
| Усилие отрыва (механическое) | 172 кН |
| Усилие отрыва (гидравлический подъем) | 117 кН |
| Усилие отрыва (гидравлический наклон) | 133 кН |
| Максимальная скорость движения В гружёном состоянии (вперёд/назад) по сухой ровной дороге | 0—20 км/ч |
| Возможность подъёма | 3,6 км/ч при 25º |
Мотор и энергетика:
| Электрический двигатель | |
| Тип | на постоянных магнитах |
| Номинальная мощность | 100+80 кВт |
| Номинальная скорость | 1060 об/мин |
| Макс. скорость | 3000 об/мин |
| Защита | IP67 |
| Батареи | LiFePO4 |
| Блоки | Интегрированные |
| Напряжение | 614 В |
| Энергия | 245 кВтч |
| Перезарядка | >5,5 часов |
Привод движения:
| Производитель коробки передач | RIMEA |
| Передаточное отношение | Фиксированное |
| Конструкция | Литой корпус, прямозубая передача |
Оси:
| Передний мост | |
| Производитель | KESSLER |
| Тип | D91 |
| Конструкция | Дифференциал повышенного трения |
| Задний мост | |
| Производитель | KESSLER |
| Тип | D91 |
| Конструкция | Дифференциал повышенного трения |
Колеса и шины:
| Передние колеса Шины | 17.5R25, TL |
| Задние колеса Шины | 17.5R25, TL |
Тормоза:
| Рабочий тормоз | Гидравлический тормоз |
| Конструкция | Полностью закрытый тормоз SAHR для каждого колеса |
| Давление в аккумуляторе рабочего тормоза | 15~18 МПа |
| Стояночный тормоз | SAHR |
| Конструкция | Полностью закрытый многодисковый тормоз мокрого типа для каждого колеса |
| Тормозной путь | ≤ 2 м при полной загрузке и скор. 8 км/ч |
| Возможность стояночного тормоза при полной загрузке | ≥ 25 % |
Рулевое управление:
| Тип | Джойстик, тросовое рулевое управление |
| Конструкция | Поворотный шарнир с гидроусилителем рулевого управления |
| Угол поворота | ± 42° |
| Внутренний радиус поворота | 3,449 ± 200мм |
| Наружный радиус поворота | 6,382 ± 200мм |
Гидравлическая система:
| Расход насоса для обслуживания и рулевого управления | 202 л/мин |
| Давление в системе обслуживания и рулевого управления | 23 МПа |
| Количество гидроцилиндров подъема | 2 |
| Количество гидроцилиндров разгрузки | 1 |
| Количество рулевых гидроцилиндров | 2 |
| Время подъема | 7.2 с |
| Время опускания | 4,7 с |
| Время сброса | 6,0 с |
Электрическое оборудование:
| Рабочее напряжение | 24 В |
| Аккумулятор | 2 х 12В/80 Ач |
Система освещения:
| Светильники стрелы | 2 x 72 Вт (LED) |
| Основные фары | 3 x 48 Вт (LED) |
| Задние фонари | 2 x 42 Вт (LED) |
| Свет в салоне | 1 х 10 Вт |
| Маячок | 1 х 5 Вт |
Кабина оператора:
| Зона оператора | Боковое сиденье с легким доступом ко всем элементам управления |
| Сиденье оператора | Пружинное сидение и ремень безопасности |
| Измерители/приборы | Монитор 7 дюймов |
| Усилие действия джойстика | ≤80N |
| Усилие на педали | ≤150N |
Функции безопасности:
| Кабина | C кондиционером SAE для тяжелых условий эксплуатации с навесом ROPS/FOPS |
| Кнопка аварийной остановки | 2 (в салоне и сзади справа) |
| Пожаротушение | Портативный ручной огнетушитель |
| Запуск | В нейтральном положении |
| Техобслуживание | Механизм блокировки стрелы при ее поднятии для обслуживания |
| При открытии дверцы | Электричество откл., ставится тормоз |
Габаритные размеры ПДМ DK-RWJ307e
Эффективность ПДМ DK-RWJ307e
или у Вас появились вопросы, заполните форму обратной связи ниже
или свяжитесь с нами любым удобным Вам способом