Подземный мобильный бутобой типа DK-AYS1700
Подземный мобильный бутобой типа DK-AYS1700 предназначен, главным образом, для дробления негабаритной кусковой породы в подземных выработках. Мобильный бутобой хорошо приспособлен для работ в сложных горно-геологических условиях с повышенной обводненностью.
Максимальное усилие тяги: 70 кН
Максимальный преодолеваемый угол подъема: 20 град
Диаметр рабочего инструмента: 100 мм
Ударная мощность: 1716 Дж
Данный тип машины спроектирован на базе ПДМ ACY202 и оборудован гидромолотом GT50. В качестве силовой установки используется современный двигатель внутреннего сгорания производства компании Duetz с воздушным охлаждением, с двухступенчатым сгоранием и низким уровнем загрязнения. Для фильтрации выхлопных газов применяется каталитический нейтрализатор производства канадской компании ECS. B системе трансмиссии применяются гидротрансформатор и коробка переключения передач производства компании Dana, простые в управлении и стабильные в работе. Трансмиссия с автоматической блокировкой/разблокировкой No-Spino оборудована многодисковыми тормозами в масляной ванне с принудительным охлаждением на каждом колесе. В системе гидравлики применяется продукция производства компаний Parker, обладающая высоким качеством и надежностью. Мобильный бутобой хорошо приспособлен для работ в сложных горно-геологических условиях с повышенной обводненностью.
Масса:
| Масса машины | 14 550 кг |
Рабочие характеристики:
| Максимальное усилие тяги | 70 кН |
| Максимальный преодолеваемый угол подъема | 20 град |
| Диаметр рабочего инструмента | 100 мм |
| Ударная мощность | 1716 Дж |
Скорость движения:
| 1-я передача | 4,0 км/ч |
| 2-я передача | 8,3 км/ч |
| 3-я передача | 16,3 км/ч |
Двигатель:
| Модель | DEUTZBF4M1013EC |
| Максимальная мощность | 107 кВт при 2300 об/м |
| Максимальный крутящий момент | 520 Нм при 1400 об/м |
Трансмиссия:
| Тип гидротрансформатора | DANAC270 |
| Тип коробки переключения передач | DANART20000 |
| Тип мостов | MeritorC201 |
| Стандарт шины | 10,00-24,L-5STT |
Гидравлическая система:
| Принцип работы рулевого управления | складывание шарнирно-сочлененной рамы с двумя гидроцилиндрами двойного действия |
| Угол складывания | ±35 град. |
| Производительность системы при повороте | 75 л/мин. |
| Давление в системе поворота | 15 Мпа |
| Производительность рабочей системы | 110 л/мин. |
| Давление в рабочей системе | 17 Мпа |
| Тип рабочего тормоза | гидравлический тормоз с пружинным отключением |
| Тип стояночного тормоза | пружинный тормоз с гидравлическим отключением |
| Производительность тормозной системы | 130 л/мин |
| Давление в тормозной системе | 16 Мпа |
Электрическая система:
| Напряжение электрической системы | 24 В |
| Напряжение и ток генератора | 28 В / 55 А |
| Мощность и напряжение стартера | 4,0 кВт / 24 В |
| Напряжение и ток аккумулятора | 2×12 В / 135 А |
| Освещение | 2 спереди, 2 сзади |
Кабина:
Применяется кабина без остекления, исполнение ROPS/FOPS соответствует стандарту безопасности SAE.
Основные размеры:
или у Вас появились вопросы, заполните форму обратной связи ниже
или свяжитесь с нами любым удобным Вам способом